中國證券報

　　以金融合作促全球共同發(fā)展 上海國際金融中心建設(shè)向縱深推進

　　10月26日至10月27日，“全球財富管理論壇·2024上海蘇河灣大會”在滬舉辦。與會嘉賓表示，近年來，上海國際金融中心和全球資管中心建設(shè)取得一定成果，但在開放程度、資源集聚、市場規(guī)模等方面仍有較大提升空間，下一步，要緊扣開放、合作、發(fā)展等關(guān)鍵點集中發(fā)力。

　　上海市副市長解冬透露，當前，上海正加快推進國際金融中心、全球資管中心建設(shè)，要在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更高層次上實現(xiàn)金融的高質(zhì)量發(fā)展；要在金融深化改革開放和高質(zhì)量發(fā)展方面為國家試制度、探新路、測壓力。

　　量化中性策略“月考”不佳 亟須尋找新定位

　　9月下旬，隨著A股市場出現(xiàn)快速上揚，四大股指期貨也大幅上漲，基差出現(xiàn)久違的大幅升水情況。部分量化私募機構(gòu)此前實施的中性策略以股指期貨為對沖工具，即買入一籃子股票并賣出股指期貨，通過構(gòu)建多空頭寸來對沖市場風(fēng)險。由于股指期貨快速上漲，空頭頭寸出現(xiàn)大幅虧損，需要通過補充現(xiàn)金流或賣出股票來補充保證金并維持倉位，進而對產(chǎn)品凈值產(chǎn)生了較大影響。

　　在此期間，不少量化私募中性策略產(chǎn)品遭遇大幅回撤。有量化私募在運作說明中表示：“由于全市場中性策略管理人對沖履?，F(xiàn)金不足，期貨經(jīng)紀商被迫強平，導(dǎo)致股指期貨大漲，基差擴大?！?/p>

　　求解績效指標難設(shè)定、信息披露不完善、外部評審待加強難題 轉(zhuǎn)型金融強大引擎加速轉(zhuǎn)起來

　　近年來，在綠色金融催動下，綠色產(chǎn)業(yè)加速成長，而在綠色產(chǎn)業(yè)的涵蓋范圍之外，能源、造紙、化工、鋼鐵、交通運輸?shù)雀咛夹袠I(yè)亟須實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。大量企業(yè)從高碳向低碳的順利轉(zhuǎn)型，將是驅(qū)動經(jīng)濟發(fā)展模式轉(zhuǎn)換的強大引擎，而轉(zhuǎn)型金融將在其中發(fā)揮巨大作用。

　　作為轉(zhuǎn)型金融的重要實踐工具，可持續(xù)發(fā)展掛鉤貸款、可持續(xù)發(fā)展掛鉤債券共同面臨績效指標難設(shè)定、信息披露不完善、外部評審待加強等問題，行業(yè)正在積極探索解決之道。

　　增耐心提膽量 為國資創(chuàng)投增活力

　　深圳市近日發(fā)布的《深圳市促進創(chuàng)業(yè)投資高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024-2026）（公開征求意見稿）》提出，以“大膽資本”引領(lǐng)創(chuàng)投機構(gòu)投早、投小、投硬科技。到2026年，力爭形成萬億級政府投資基金群、千億級“20+8”產(chǎn)業(yè)基金群，百億級天使母基金和種子基金群。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，當下，越來越多的財政性資金從“大投入”轉(zhuǎn)變?yōu)椤按笄藙印?，政府投資基金呈現(xiàn)出集群式、矩陣化發(fā)展趨勢。同時，多地探索改革完善政府投資基金的考核評價制度，建立容錯機制，并降低返投要求，在為國資創(chuàng)投疏“堵點”、消“痛點”、注信心的過程中，更好發(fā)揮政府投資基金的撬動作用，引導(dǎo)社會資本支持產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展。

　　上海證券報

　　公募基金持有債券市值負增長 銀行理財謹慎樂觀

　　資管機構(gòu)三季報披露漸入尾聲。值得關(guān)注的是，數(shù)據(jù)顯示，截至三季度末，公募基金共持有債券資產(chǎn)16.76萬億元，市值縮水6%。這是時隔五個季度后基金所持債券市值再度縮水。而部分銀行理財對于債券資產(chǎn)的配置也出現(xiàn)了一定的分歧。

　　相對而言，權(quán)益市場成為不少“固收+”產(chǎn)品眼中頗具性價比的資產(chǎn)。

　　增量資金持續(xù)入場 短期成長風(fēng)格或表現(xiàn)占優(yōu)

　　上周，A股指數(shù)維持震蕩整固走勢，滬指一周累計上漲1.17%，北交所個股表現(xiàn)突出，北證50指數(shù)全周大漲16.61%。機構(gòu)觀點分析認為，自9月底以來政策驅(qū)動市場預(yù)期大逆轉(zhuǎn)，持續(xù)的政策組合拳已逐步帶來股市環(huán)境的良性循環(huán)：已落地政策初見成效，未來政策信號依然積極，活躍增量資金陸續(xù)入場。往后看，結(jié)合三季報景氣度以及近期市場增量資金風(fēng)格，短期內(nèi)成長方向或表現(xiàn)占優(yōu)。

　　自動駕駛企業(yè)紛紛IPO 提升“造血”能力成關(guān)鍵

　　自動駕駛企業(yè)紛紛IPO

　　提升“造血”能力成關(guān)鍵

　　經(jīng)過多年孵化發(fā)展，我國的自動駕駛企業(yè)紛紛闖入IPO賽道。

　　當?shù)貢r間10月25日，自動駕駛企業(yè)文遠知行在納斯達克證券交易所掛牌上市。10月24日，智駕獨角獸地平線在港交所主板掛牌上市。今年還有速騰聚創(chuàng)、黑芝麻（000716）智能、如祺出行等自動駕駛領(lǐng)域知名公司將完成上市流程。

　　密集調(diào)倉換股 基金三季度新進重倉股曝光

　　在今年三季度的跌宕起伏行情中，基金經(jīng)理密集調(diào)倉換股。最新披露的公募基金2024年三季報顯示，基金新進重倉股主要集中在A股的信息技術(shù)、醫(yī)藥，以及港股三大方向。從基金布局邏輯來看，“牛市重勢、熊市重質(zhì)”，在三季度的大切換行情中，基金新進重倉股不僅聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，還關(guān)注上市公司的行業(yè)地位。

　　證券時報

　　止盈心態(tài)和ETF擠出效應(yīng)夾擊 主動權(quán)益基金遭遇凈贖回

　　近期，A股市場在震蕩中反彈，各類指數(shù)年內(nèi)漲幅普遍不小，基金凈值出現(xiàn)回升。偏股混合型基金指數(shù)第三季度實現(xiàn)10.68%正回報，最新年內(nèi)收益達到了5.48%，主動權(quán)益基金賺錢效應(yīng)逐漸增強。

　　不過，從最新披露的基金三季報來看，主動權(quán)益基金整體仍受到持有人的凈贖回，出現(xiàn)基金凈值回升卻遭凈贖回的尷尬。

　　中證A500熱度蔓延 場外基金發(fā)行激戰(zhàn)正酣

　　10月25日，20只中證A500場外指數(shù)基金集體發(fā)售，開售第一天便上演了一場發(fā)行大戰(zhàn)。

　　證券時報記者從渠道了解到，截至10月25日股市收盤，20只中證A500場外指數(shù)基金僅在銀行渠道已經(jīng)募集了超200億元，其中泰康中證A500ETF聯(lián)接基金在招商銀行募集了約55億元，廣發(fā)中證A500指數(shù)基金在中國銀行募集約30億元，此外，景順、博時、南方、嘉實、華夏、易方達等多家公司的產(chǎn)品，在主要銷售渠道的募集規(guī)模超過了10億元。

　　數(shù)據(jù)賦能深耕私域 廣發(fā)信用卡打造零售融合新引擎

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型和互聯(lián)網(wǎng)消費生態(tài)的演變，帶來了各行業(yè)私域建設(shè)熱潮。如今，在信用卡行業(yè)，私域流量也是提升客戶黏性、降低營銷成本的重要手段。

　　信用卡行業(yè)步入到存量時期，深耕精細化經(jīng)營離不開私域建設(shè)。廣發(fā)信用卡提出要立足科技賦能優(yōu)化觸點的服務(wù)質(zhì)效，持續(xù)促進客戶服務(wù)體驗提升，不斷推動“進服務(wù)”轉(zhuǎn)型發(fā)展思路落地見效。私域作為重要客戶觸點，在“進服務(wù)”中發(fā)揮著越來越重要的價值。

　　氧化鋁價格創(chuàng)近十年新高 供給收緊局面難改

　　自10月22日盤中一度突破5000元/噸關(guān)口后，國內(nèi)期貨市場上氧化鋁主力合約2411價格近日已穩(wěn)定在5100元/噸上方，刷新歷史高點，較一年前這一新品種上市之初的價格近乎翻番。而現(xiàn)貨市場上，當前氧化鋁價格也已逼近5000元/噸，為近十余年來高位。

　　作為電解鋁重要的生產(chǎn)原材料，氧化鋁價格持續(xù)走高，已顯著沖擊了鋁企的盈利水平。證券時報·e公司記者近日采訪了解到，相較今年5月份，鋁企單噸盈利已縮減超千元，個別企業(yè)甚至陷入虧損區(qū)間。

　　證券日報

　　多地加大房地產(chǎn)政策支持力度 落實落細“兩個增加”

　　為推動房地產(chǎn)市場止跌回穩(wěn)，近期，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部（以下簡稱“住建部”）會同有關(guān)部門，打出房地產(chǎn)政策“組合拳”。其中，兩項增量政策于10月17日公布后，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。各地也在著力抓好增量政策落實落細，加大對城中村改造及房地產(chǎn)“白名單”項目融資等領(lǐng)域支持力度。

　　中指研究院政策研究總監(jiān)陳文靜表示，當前房地產(chǎn)政策方向已經(jīng)明確，推動各項政策落地落實是關(guān)鍵。

　　A股1505家專精特新企業(yè)區(qū)域大分布： 蘇粵浙三省數(shù)量居前 顯現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈中堅力量

　　專精特新企業(yè)為中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐，也愈發(fā)成為A股市場上一支重要的力量。數(shù)據(jù)顯示，截至10月25日收盤，A股市場中有1505家公司為專精特新企業(yè)，占比約28%。

　　近年來，多地推出一系列舉措支持專精特新企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，同時，多層次資本市場也進一步支持專精特新企業(yè)。南開大學(xué)金融發(fā)展研究院院長田利輝對《證券日報》記者表示，專精特新企業(yè)以其獨特的創(chuàng)新能力和市場競爭力，正逐步引領(lǐng)中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，而多層次資本市場具有包容性，為專精特新企業(yè)成長提供了資金支撐。

　　小鵬匯天飛行汽車智造基地動工 規(guī)劃年產(chǎn)能1萬臺

　　10月27日，位于廣州的小鵬匯天飛行汽車智造基地正式動工，該基地是全球首個利用現(xiàn)代化流水線進行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠，將用于生產(chǎn)分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬臺。

　　據(jù)小鵬匯天介紹，該基地首期占地面積約18萬平方米，規(guī)劃布局復(fù)材、連接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)車間及附屬設(shè)施?；爻浞秩诤狭撕娇崭哔|(zhì)量要求和汽車規(guī)模化制造的特點及經(jīng)驗，相比傳統(tǒng)航空業(yè)制造，能夠達成更好的質(zhì)量一致性、更低的成本和更快的交付周期，加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的融合互補式發(fā)展。

　　乘聯(lián)會：10月份乘用車自主品牌市場份額將超60%

　　中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）日前發(fā)文稱，預(yù)計10月份狹義乘用車零售約220萬輛，同比增長8.2%，環(huán)比增長4.3%；新能源車零售預(yù)計可達115萬輛，環(huán)比增長2.4%，滲透率達到52.3%。

　　隨著中國新能源汽車市場滲透率的快速攀升，不論自主品牌還是合資車企均紛紛加速布局新能源汽車市場。具體來看，從10月份至今，包括小鵬、捷途、啟辰、奔馳、吉利等在內(nèi)的多家車企密集發(fā)布主力車型產(chǎn)品，啟動預(yù)售與上市的主流車型產(chǎn)品合計超過40款，為消費者帶來了前所未有的多元化選擇。